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推薦兩驅尊貴型 2022款凱迪拉克XT4購車(chē)指南

來(lái)源:車(chē)質(zhì)網(wǎng) 作者:賈冀鷗 日期:2022年01月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  XT4是上汽通用凱迪拉克品牌最入門(mén)的SUV車(chē)型,但定位低并不代表它在硬實(shí)力上低人一等,反而無(wú)論設計、配置還是動(dòng)力等方面均有著(zhù)不俗的表現。如今,小改款車(chē)型已經(jīng)上市,雖然看上去變化不大,但其更換了2.0T+48V輕混組成的全新動(dòng)力總成,油耗表現更喜人。

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  2022款上汽通用凱迪拉克共推出4款車(chē)型,售價(jià)區間為26.17-35.47萬(wàn)元。新車(chē)全系標配2.0T發(fā)動(dòng)機+48V輕混系統,發(fā)動(dòng)機最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。接下來(lái)我們就將針對車(chē)型間的配置差異,為您來(lái)推薦哪款車(chē)型的性?xún)r(jià)比最高。

  一、車(chē)型簡(jiǎn)述

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  外觀(guān)方面,2022款上汽通用凱迪拉克XT4并沒(méi)有太大改動(dòng),精致干練的線(xiàn)條依然清晰可見(jiàn),彰顯出不俗的肌肉感。新車(chē)統一采用了風(fēng)尚外觀(guān)風(fēng)格,如高亮金屬飾條、拉絲鋁車(chē)窗壓條以及緞面鍍鉻門(mén)把手等細節裝飾,使整車(chē)更顯豪華和檔次感。而此前獨占運動(dòng)外觀(guān)風(fēng)格的頂配四驅版車(chē)型,未來(lái)或通過(guò)新增車(chē)型的方式與消費者見(jiàn)面。

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  2022款上汽通用凱迪拉克XT4提供了兩種尺寸的輪圈,頂配車(chē)型標配20英寸多輻式鋁合金輪圈,鍍鉻飾面搭配扇葉造型,營(yíng)造出運動(dòng)與時(shí)尚兼備的效果。而其余車(chē)型則為18英寸鋁合金輪圈,雖然造型設計相似,但整體質(zhì)感不如頂配車(chē)型出彩。

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  車(chē)身顏色方面,新車(chē)將提供6種涂裝,分別為黛藍、莫蘭棕、胭紅、曜黑、銀石灰以及鉆白。整體配色方案偏亮,很適合年輕消費者,如果追求個(gè)性,那么胭紅和黛藍是不錯的選擇,而想要沉穩,莫蘭棕和銀石灰則會(huì )帶來(lái)意想不到的效果。

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  內飾部分,2022款上汽通用凱迪拉克XT4有著(zhù)濃郁的凱迪拉克家族式設計風(fēng)格,環(huán)抱式的不對稱(chēng)中控臺設計,加之階梯式的功能排列方式,大幅提升了視覺(jué)層次感。同時(shí)在配置方面,新車(chē)還提供了電子擋桿、8英寸懸浮式中控屏、多媒體控制旋鈕、前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、HUD抬頭顯示、車(chē)內氛圍燈以及13揚聲器的BOSE音響系統等,符合其豪華品牌車(chē)型的定位。

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  動(dòng)力系統方面,2022款上汽通用凱迪拉克XT4全系更換了2.0T+48V的輕混動(dòng)力系統。其中發(fā)動(dòng)機最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,與之匹配的傳動(dòng)系統均為9速手自一體變速箱。同時(shí),頂配車(chē)型還提供多片離合器的適時(shí)四驅系統。

  二、車(chē)型配置亮點(diǎn)及推薦

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  2022款上汽通用凱迪拉克XT4的入門(mén)版車(chē)型配置表現較高,基本達到了普通家庭的用車(chē)需求。同時(shí),如主動(dòng)降噪、前排多層隔音玻璃、主駕駛座椅電動(dòng)調節以及主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等高階配置,在豪華品牌緊湊型SUV的入門(mén)版車(chē)型上并不多見(jiàn)。唯有遺憾的是入門(mén)版車(chē)型在外觀(guān)上與其它版本車(chē)型有所差異,前/后包圍少了啞光銀色裝飾,讓人一眼就能看出這是一款低配車(chē)型,所以不太符合大部分購買(mǎi)豪華品牌消費者的初衷,故不推薦。

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  三、推薦車(chē)型配置差異分析

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  既然購買(mǎi)豪華品牌,除了品牌附加值外,消費者無(wú)疑更想得到舒適且高級的用車(chē)體驗,如果配置方面能越級自然最佳。綜合配置對比,向您推薦兩驅尊貴型。與低一配置的車(chē)型相比,推薦車(chē)型新增了前排座椅通風(fēng)/按摩、駕駛位座椅記憶、更豐富的前排座椅調節以及外后視鏡自動(dòng)折疊等功能,且差價(jià)僅為1.1萬(wàn)元,還是比較劃算的。

  而頂配版本與推薦車(chē)型相比,雖然增加了適時(shí)四驅系統以及多項舒適性配置,但差價(jià)也達到了5.1萬(wàn)元,考慮到適時(shí)四驅對于非鋪裝路面行駛的增益并不高,同時(shí)部分增加配置的日常使用率較低,所以如果對配置沒(méi)有執著(zhù)追求,則完全沒(méi)有必要。綜合來(lái)看,28T兩驅尊貴型的性?xún)r(jià)比較高,在購車(chē)時(shí)可優(yōu)先考慮。

[責任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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