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質用車:想要實現(xiàn)排氣放炮 其實這并不難!

來源:車質網 作者:張宇 日期:2022年04月27日 字體大小:【

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  相信每個人都曾幻想過擁有一輛屬于自己的超跑或高性能車,那種拉風外觀以及高亢的排氣聲浪著實讓人上頭,加上排氣管中“砰砰砰”的放炮聲,引得所有人都為之駐足。不過,跑車和高性能車即使我們奮斗一生也未必會擁有,但是如果你想要讓自己的愛車也具備“砰砰砰”的放炮聲,這個想法還是比較容易實現(xiàn)的。

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  在很多人的固有印象中,排氣放炮都是通過調整“偏時點火”來實現(xiàn),這種想法其實并沒錯。早在上世紀80 90年代,渦輪發(fā)動機剛剛開始興起,人們就發(fā)現(xiàn)這種發(fā)動機對比自吸發(fā)動機馬力更大,可以帶來更加狂暴的駕駛體驗。不過由于當時還沒有大規(guī)模普及自動變速箱,手動變速箱換擋速度較慢,所以在匹配渦輪發(fā)動機后就引發(fā)了一個很嚴重的問題——渦輪遲滯。

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  所謂渦輪遲滯就是指發(fā)動機在低轉速時,由于產生的廢氣量過低,不足以帶動渦輪的運轉。所以,需要等到發(fā)動機轉速提高之后,廢氣動力較大時,渦輪才能啟動。這個時間差就是渦輪遲滯。而為了減少渦輪遲滯的問題,后來就發(fā)明了偏時點火系統(tǒng),而所謂“偏時點火”就是在發(fā)動機活塞做功的過程中大幅度延遲點火時機,刻意讓一部分油氣混合物通過排氣門進入排氣管中,這樣設計也是為了防止氣缸內的油氣混合物濃度過高,在點燃時爆炸所產生的反作用力對活塞連桿、曲軸沖擊導致?lián)p壞。

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  而此時發(fā)動機燃燒室的混合氣被點燃,產生的能量會進入排氣系統(tǒng),從而引燃排氣管中油氣混合物,這時候被引燃的油氣混合物所釋放的能量會推動渦輪排氣葉片,使渦輪增壓器保值高速運轉,從而彌補渦輪遲滯的問題。不過,由于在排氣管中被引燃的油氣混合物受到發(fā)動機燃燒室能量的推動,所以快速流經排氣管發(fā)出的聲音相當炸裂,會發(fā)出爆炸般的“砰砰砰”聲,甚至排氣還會出現(xiàn)噴火的現(xiàn)象。

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  而很多改裝玩家為了讓排氣管發(fā)生的“砰砰砰”聲音更大,還會進一步延遲發(fā)動機的點火時間,所以偏時點火可以讓排氣擁有放炮的效果。不過這種方式在匹配自動變速箱的情況就會引發(fā)另外一個問題,發(fā)動機平順性很差,導致車輛頓挫感較強,同時對發(fā)動機零部件還有一定傷害,所以換擋速度更快的自動擋變速箱不適用于使用“偏時點火”,那它又是如何做到排氣放炮效果的呢?

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  現(xiàn)如今大部分家用車都用上了電子節(jié)氣門,而電子節(jié)氣門最大的優(yōu)勢在于ECU(發(fā)動機控制單元)和TCU(變速箱控制單元)也擁有了控制節(jié)氣門的權利,如此一來,在發(fā)動機換擋間隙,關閉發(fā)動機節(jié)氣門和停止噴油也可以達到降低發(fā)動機轉速,來完成換擋。而雖然這種的換擋速度相比于手動擋已經明顯更快了,但實際效果并不是很理想,不利于高轉情況下性能持續(xù)的輸出。

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  所以,為了在保證動力在不中斷的情況下,變速箱以最快的速度完成換擋,工程師通過調整ECU和TCU的配合能力,在換擋過程中,直接暫停發(fā)動機供油和點火功能,讓空氣直接在燃燒室過一遍,這樣排出的氣體還能推動渦輪轉動,減小渦輪遲滯。而當換擋完成后,噴油嘴和火花塞功能瞬間開啟,發(fā)動機直接恢復到峰值功率,這樣一來性能就不會有太大損失。

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  那這和排氣放炮又有什么關系呢。其實,排氣放炮也是工程師可以調出來的,例如一些跑車和性能車,在變速箱換擋過程中,只關閉發(fā)動機點火功能,并不取消噴油環(huán)節(jié),而這時候燃油和燃燒室的空氣形成的混合氣體就會進入排氣管,然后排氣管高溫將混合氣體引燃,就可以實現(xiàn)放炮的效果。只不過相對于偏時點火的放炮聲,這種聲音聽起來更加低沉且更有質感。而偏時點火出來的音效非常直接,連續(xù)的爆炸聲常人根本無法接受。所以,如今的排氣放炮和當年為了解決渦輪遲滯開發(fā)的偏時點火已經沒有什么關系了。

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  那民用車可以擁有排氣放炮的效果嗎,答案當然是可行的。只需要選擇一個靠譜的程序商,找大神幫你的愛車做特調,將程序寫進ECU,就可以擁有排氣放炮的效果啦。不過這可能會導致年檢不達標。而排氣放炮一般還分為換擋放炮以及收油放炮,其中,換擋放炮只需要提高燃油泵的噴油量,或者更換更大流量的噴油嘴,那未被點燃的混合氣進入排氣系統(tǒng)中高溫引爆就會發(fā)出“砰砰砰”的聲音。

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  而如果你想要擁有“噼里啪啦”連續(xù)的放炮聲,就需要在ECU中設定成收油門還保持噴油的狀態(tài),這種不管在任何狀態(tài)下,只要你收油門,排氣終究會傳出噼里啪啦的效果。不過,上述這些音效必須在改裝完排氣的基礎上才能達到,特別是對于小排量的車型,原廠排氣是很難實現(xiàn)的。

  總結:

  內燃機的時代已經逐漸在消退,未來如果你還想聽發(fā)動機的排氣聲浪,恐怕只能在手機上聽到了。排氣聲浪作為內燃機時代的一個標志性的產物,它為生活在當下的這一代人帶來了無窮無盡的快樂。所以,如果你也想要讓自己的愛車擁有排氣放炮的效果,不妨可以簡單地學習一些改裝知識,選擇一款適合自己的排氣和程序商,然后找一家靠譜的改裝店就可以擁有了。另外,在很多人的腦海中,改裝排氣一定都是很炸裂的,其實不然,對于一些大牌正品的排氣,調教的聲浪都會控制在一個合理的范圍,同時排氣也可以通過關閉排氣閥門或者用手機控制ECU,都是可以回歸到安靜模式的,這樣在市區(qū)行駛中既可以做到不擾民,同時還能降低油耗。

[責任編輯:都市風汽車網]
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