推薦常勝版 捷途X90 子龍購(gòu)車(chē)指南

　　不久前，捷途X90 子龍正式上市，新車(chē)基于捷途X90升級(jí)打造，定位中型SUV。配置方面，其最大亮點(diǎn)就是搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)得到大幅提升，官方公布的百公里加速時(shí)間僅需8s?？v觀捷途品牌旗下的產(chǎn)品，“性?xún)r(jià)比”三個(gè)字無(wú)疑是其核心競(jìng)爭(zhēng)力，而全新推出的捷途X90 子龍定位更加高端，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)得到進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)在配置以及動(dòng)力等方面也有明顯升級(jí)。新車(chē)共推出三款配置可選，“高、中、低”搭配簡(jiǎn)單合理，另外再配合5/6/7三種座椅布局，能夠很好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

　　捷途X90 子龍共推出虎威版、常勝版、武神版三個(gè)配置版本可選，并且每款配置還對(duì)應(yīng)有5/6/7座三種座位布局。新車(chē)售價(jià)區(qū)間為13.99-16.39萬(wàn)元，默認(rèn)均為5座版本，而6座及7座版車(chē)型則需要在此基礎(chǔ)上再增加3000元進(jìn)行選裝，消費(fèi)者可以按需選擇。動(dòng)力方面，三款配置車(chē)型均搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。略有遺憾的是，作為一款SUV車(chē)型，捷途X90 子龍并未提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　一、車(chē)型簡(jiǎn)述

　　外觀方面，新車(chē)遵循了捷途經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即從徽派建筑風(fēng)格中汲取靈感。捷途X90 子龍前臉配備大尺寸多邊形中網(wǎng)，并輔以高亮鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，視覺(jué)辨識(shí)度很高。細(xì)節(jié)方面，中網(wǎng)處的鍍鉻飾條還向兩側(cè)進(jìn)一步延伸，與大燈組融為一體，前大燈造型類(lèi)似飛檐翹角，個(gè)性前衛(wèi)且頗具特點(diǎn)。新車(chē)在前包圍底部及兩側(cè)均采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，“拐角”造型的鍍鉻裝飾條搭配豎置排列的四點(diǎn)式LED燈組，營(yíng)造出莊重大氣的視覺(jué)效果。

　　車(chē)側(cè)采用雙段式腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，整體造型剛勁有力。捷途X90 子龍定位中型SUV，尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4858mm/1925mm/1780mm，軸距2850mm。雖然車(chē)身尺寸較大，但是通過(guò)后窗上翹的線(xiàn)條勾勒以及隱藏式D柱設(shè)計(jì)，卻絲毫不會(huì)顯得臃腫呆板。車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，顯得頗為干練。貫穿式尾燈組中部加入了銀色鍍鉻飾條，再配合上后包圍處的裝飾條以排氣孔包邊，精致感十足。

　　捷途X90 子龍根據(jù)車(chē)型版本的不同，提供了兩種樣式的輪圈，入門(mén)的虎威版車(chē)型配備雙五輻鋁合金輪圈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)，對(duì)應(yīng)的尺寸為235/60 R18。中、高配的常勝版及武神版則使用了多輻輪輞設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果顯得更加高貴豪華，對(duì)應(yīng)的輪胎尺寸為255/45 R20。

　　配色方面，作為一款主打家用市場(chǎng)的中型SUV，捷途X90 子龍的配色方案還是相對(duì)比較保守的，除了經(jīng)典的黑/白之外，還提供有藍(lán)、紫、灰三個(gè)比較簡(jiǎn)單低調(diào)的顏色可選。個(gè)人比較中意簡(jiǎn)約中庸的黑色，盡顯成熟與穩(wěn)重，而且與整車(chē)的氣場(chǎng)和定位也比較搭調(diào)。

　　捷途X90 子龍內(nèi)飾采用非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，大尺寸雙聯(lián)屏搭配三輻式多功能方向盤(pán)，再加上空調(diào)出風(fēng)口下方大面積的觸控面板，對(duì)于科技感的營(yíng)造十分到位。細(xì)節(jié)方面，捷途X90 子龍?jiān)谥锌嘏_(tái)處不僅加入了鍍鉻飾條以及縫線(xiàn)進(jìn)行點(diǎn)綴，而且還在副駕駛前側(cè)內(nèi)嵌了一塊相對(duì)較為“古典”的木紋飾板。雖然這樣的設(shè)計(jì)略顯“年代感”，但是兩者的搭配卻相得益彰，很和諧。配置部分，新車(chē)搭載智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全車(chē)語(yǔ)音控制，并且還支持車(chē)載微信、手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下較為主流的功能。

　　動(dòng)力方面，捷途X90 子龍全系均搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187千瓦，峰值扭矩390?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方公布的百公里加速時(shí)間僅需8s。前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，在硬件配置方面確實(shí)沒(méi)有太多可以挑剔的部分，唯一的美中不足我想可能就是作為SUV車(chē)型，捷途X90 子龍并未配備四驅(qū)系統(tǒng)?！俺賹④姟壁w子龍的坐騎，只有“兩條腿”，恐怕不合適吧！

　　二、車(chē)型配置亮點(diǎn)及推薦

　　2022款捷途X90 子龍入門(mén)版車(chē)型為虎威版，售價(jià)13.99萬(wàn)元。其實(shí)從配置單來(lái)看，它的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的，除了缺少主動(dòng)安全系統(tǒng)之外，還真就沒(méi)有明顯槽點(diǎn)。包括LED大燈、18英寸鋁合金輪圈、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、雙聯(lián)屏以及大尺寸觸控面板都有配備，再加上手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等時(shí)下主流的配置及功能，確實(shí)能夠很好地滿(mǎn)足日常使用所需。此外，這個(gè)配置車(chē)型也同樣支持6座和7座的選裝，配置厚道、性?xún)r(jià)比極高。

　　說(shuō)實(shí)話(huà)，沒(méi)有推薦入門(mén)版車(chē)型我個(gè)人也是比較猶豫的，因?yàn)樗木C合表現(xiàn)確實(shí)堪稱(chēng)出色。不過(guò)，在反復(fù)的橫向?qū)Ρ纫约皺?quán)衡之下，最終還是決定“忍痛”將入門(mén)版車(chē)型給pass掉。結(jié)合配置水平以及性?xún)r(jià)比來(lái)看，常勝版車(chē)型笑到最后，成為了捷途X90 子龍最為值得推薦的配置版本。

　　三、推薦車(chē)型配置差異分析

　　推薦車(chē)型為“中配”常勝版，售價(jià)14.99萬(wàn)元。雖然相較入門(mén)版車(chē)型貴了1萬(wàn)元，但是在配置方面絕對(duì)物超所值，除了豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)之外，還增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、電動(dòng)后備廂、可開(kāi)啟式全景天窗、雨量感應(yīng)式雨刷、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等實(shí)用性配置，同時(shí)在舒適性配置上也有所升級(jí)，加入了前排座椅加熱、SONY索尼音響系統(tǒng)、車(chē)載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器等。上述所有配置，只需在入門(mén)版車(chē)型的基礎(chǔ)上，再增加1萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算即可全部得到，性?xún)r(jià)比表現(xiàn)相當(dāng)出色。雖然入門(mén)版車(chē)型的配置表現(xiàn)已經(jīng)很好，但是與其相比，也就立刻顯得黯淡無(wú)光了。至于座椅布局的選擇方面，個(gè)人首推5座版本，如果實(shí)在有剛需，那么在5座版車(chē)型的價(jià)格基礎(chǔ)上再增加3000元，就能選擇6座或7座布局。

　　武神版作為頂配車(chē)型，售價(jià)16.39萬(wàn)元，相比推薦車(chē)型貴了1.4萬(wàn)元。拋開(kāi)差價(jià)不談，頂配版車(chē)型在配置方面的提升實(shí)在是沒(méi)有很強(qiáng)的誘惑力，包括感應(yīng)后尾門(mén)、方向盤(pán)換擋、面部識(shí)別、后排隱私玻璃以及180°透明底盤(pán)等，都只能算是錦上添花的配置，并不會(huì)大幅提升用車(chē)感受，因此結(jié)合性?xún)r(jià)比來(lái)看，不做推薦。

　　綜上所述，還是售價(jià)為14.99萬(wàn)元的常勝版最為值得推薦，而且標(biāo)準(zhǔn)的5座版本就很好，若非剛需，完全沒(méi)有必要升級(jí)6座或是7座版本，消費(fèi)者在選擇時(shí)可優(yōu)先考慮。